Nike Pegasus 38 – 38:e versionen. Bara det är imponerande!
Pegasus har funnits med LÄNGE men jag har faktiskt aldrig sprungit i dom tidigare.
Det senaste året har jag verkligen fastnat för Nikes karbonsko Vaporfly som är både snabb och skonsam mot mina sargade hälsenor. Men jag kan inte bara springa karbonfiberskor på alla mina dagliga träningspass.
Jag har sneglat mot bland annat Pegasus ett tag som komplement. Därför blev jag extra glad när Nike hörde av sig och tyckte att jag skulle testa kombinationen av Pegasus 38 för träning och Vaporfly Next% 2 för tävling nu när båda dessa modeller lanseras.
Sagt och gjort och nu har Pegasus kommit och jag har gjort mina första löppass.
Nike Air Zoom Pegasus 38
Efter att ha sprungit mycket i karbonskor och maxdämpade skor ett bra tag känns det lite ovant att känna underlaget såpass tydligt under framfoten. Mellansulan i REACT-Foam ger en sviktande dämpning under hälen.
Skorna fungerar bra både i lugna farter och när jag ökar farten under intervaller så svarar dom bra.
Om jag ska plocka fram något negativt så är det att jag upplever att innersulan orsakar lite irritation under fotsulorna. Trots att jag använt relativt tjocka strumpor. Vi får se om det ger med sig efter ytterligare några pass.
Nike Air Zoom Pegasus 38 kostar 1349 kronor och finns att köpa på Nikes hemsida.
Hokas tävlingssko med karbonplatta för ultralöpning – Carbon X är här i version 2: Carbon X 2.
Här tittar jag lite närmare på skillnaderna mellan första och andra versionen.
Ursprungsmodellen av Carbon X var mitt val av tävlingssko på mitt senaste marathonlopp, Växjö Marathon 2019. Det var på den tiden man kunde springa lopp på riktigt. Nu ska vi se vad som har hänt med skorna sedan dess.
Först och främst: Drivet i skorna är det samma. Med en karbonplatta och en aggressiv Meta-Rocker så är Carbon X 2 en sko att springa snabbt i. Länge.
I mellansulan har Hoka uppdaterat materialet något vilket har gjort skorna något lättare. Mina Carbon X väger 243 gram och Carbon X 2 väger 231 gram.
Carbon X 2 (gul) vs Carbon X (vit)
Dessutom har man fått till storlekarna bättre. I Carbon X var jag tvungen att gå upp en halv storlek, samma som på tidigare versioner av Clifton. I Carbon X 2 kan jag ha min vanliga US-storlek som jag har i de flesta andra märken (Saucony, Nike, Adidas, Asics m.fl).
Carbon X 2 (t.v.) US 8,5 vs Carbon X (t.h.) US 9
Ovandelen har stabiliserats upp något i hälkappan vilket ger en mer stabil känsla i skorna.
Hoka säger själva att skorna kommer bäst till sin rätt på distanser mellan halvamarathon och 100 km och helst ska användas på asfalt eller löparbanor.
Med tanke på att Rocket X har kommit som ett ännu snabbare alternativ till de ”kortare” distanserna (upp till marathon) så riktar Carbon X 2 in sig än mer på ultralöpare och distanser som 6-timmars, 50 miles och 100 km.
Använd rabattkod: CX2-300 för att få 300 kr i rabatt* vid köp av ett par Hoka One Carbon X 2 eller Rocket X på SevenSports.se.
Följ Joggingskor.nu på Facebook, YouTube eller Instagram för att få uppdateringar om nya inlägg och tester.
Jag driver butikerna SevenSports.se och Marathonbutiken.com och inlägget kan tolkas som reklam. Jag vill dock veta att jag säljer bra produkter och delar med mig av mina åsikter och tankar.
Nya Canyon TR från Saucony kan bäst beskrivas som ”en Ride för Trail”.
Med Canyon TR har Saucony gjort en löparsko som passar bra för alla de motionärer som gillar att variera sina träningspass och blandar skog, väg, stig och grusvägar. Yttersulan har tillräckligt bra grepp för att klara av löpning på stig men samtidigt ät den smidig nog för väglöpning.
Rock plate i mellansulan som skyddar foten mot genomslag av stenar och rötter.
Det är en robust sko som ger ett hållbart och rejält intryck.
Saucony Canyon TR
Saucony Canyon TR kostar ca 1500 kr och finns att köpa hos bl.a. SevenSports.se.
Det var min första tanke när jag första gången såg att Craft hade en sko med karbonplatta på gång.
Sagt och gjort så hängde jag på låset när CTM Ultra Carbon släpptes i en första, begränsad upplaga på Crafts hemsida i början av februari.
Men det blev inte direkt kärlek vi första ögonkastet.
Första problemet upptäckte jag innan jag ens packat upp skorna: storleken. På Crafts hemsida är storlekarna angivna i EU-storlekar och jag beställde min vanliga 42. Normalt översätts det, av de flesta märken, till US 8,5. Dock inte av Craft. I deras värld är 42 lika med US 9. Det hade jag kunnat läsa mig till på deras hemsida om jag hade tittat lite noggrannare.
Storleksmässigt är dom US 9, dvs stora för att vara 42:or. Istället för att krångla med byte så löste jag det med dubbla strumpor, vilket ändå behövdes i den iskalla vintern vi haft i år.
Nästa problem jag hade med skorna kom när jag skulle ta på dom: snörningen. Craft har tagit fram någon form av smart sätt att trä skosnörena men det övergick mitt förstånd :-) Jag lyckades helt enkelt inte att dra åt skosnörena så lösningen fick bli att dra om skosnörena på ett mer traditionellt vis och hoppa över några av hålen.
Craft CTM Ultra Carbon
Tredje och sista ”problemet” var när jag sprungit i skorna 2-3 pass. Jag upplevde dom som väldigt hårda och stumma. Det här var som sagt i februari och jag sprang då på isen på sjön och på frusna vintervägar. Jag hade förväntat mig en mer dämpande mellansula. Greppet var det däremot inga problem med.
Efter det här fick skorna vila ett tag i skohyllan.
Men så för ett par veckor sedan hade jag anmält mig till Inspirationsloppet från Torekov-Båstad och planerat ett långpass på stigar och skogsvägar och behövde en bra sko till detta. Nu hade våren kommit och tjälen börjat släppa från marken. Ett lite mjukare underlag än kompakt is. Jag lade i mina formgjutna innersulor och original innersulan på det i mina CTM Ultra Carbon för att komma till rätta med storleken och tänkte att jag ger dom en chans till.
Extra kudos till Craft för den fina innersulan
Nu var det en helt annan sko!
Den sitter perfekt och är följsam och fin på skogsvägarna och jag tycker den funkar bra även stigarna, trots den tjocka sulan. Det är inga som helst problem att öka farten och skorna har ett bra framåtdriv. På mjukare underlag kommer den lite stummare känslan i mellansulan till sin rätt. Det känns även som att mellansulan behövt springas in lite och gett med sig lite efter några längre pass och nu dämpar den fint även vid löpning på vägar. Sulan är 40 mm och droppet är 10 mm.
Craft CTM Ultra Carbon
Yttersulan biter bra i lera och på stenar och rötter. Den klarar dock inte av blöta klipphällar och blöta spänger när man springer på leder.
Hälkappan är gjord i ett lite speciellt material. Jag kan tänka mig att det är väldigt slitstarkt, till skillnad från många andra skor på marknaden men det kan också orsaka viss irritation eller skoskav om man springer med tunna strumpor. På de längre passen har jag använt en Seger Running Thin Reductive som liner och det har funkat perfekt.
Craft CTM Ultra Carbin hälkappa
Jag har nu sprungit ca 10 mil i skorna, varav tre långpass på ca 20 km. Efter vår lite problematiska start har nu Craft CTM Ultra Carbon blivit mitt förstaval för löpning i skogen, på stigar och skogsvägar. Jag har haft långdragna problem med hälsenefästen som gjort att jag mest sprungit på vägar i skor med högt drop för att avlasta hälsenorna. I och med Crafts 10 mm drop har jag nu ett par skor som ger samma effekt och som dessutom ger skydd och grepp i skogen.
Extra kudos till Craft för den fina innersulan
Craft CTM Ultra Carbon kostar 2500 kr och finns att köpa på Crafts hemsida. Skorna som jag har testat är ett privat inköp och efter att jag köpte dom har Craft kommit med en modell utan karbonplatta, CTM Ultra. Den kostar 1600 kr hos Craft och om den har samma känsla och geometri som CTM Ultra Carbon så kan den vara ett väl så bra köp. Om jag köper den så kommer jag att gå ned en halv storlek mot min normala EU-storlek.
Följ Joggingskor.nu på Facebook, YouTube eller Instagram för att få uppdateringar om nya inlägg och tester.
Vi tar dom i tur och ordning från tunnast till tjockast mellansula.
Escalante Racer
Escalante Racer har funnits i några år nu och kom ett bra tag bara i specialutgåvor för olika lopp, oftast marathon, världen över. Hösten 2020 kom så en ”standard” utgåva som lever kvar under våren 2021.
Escalante Racer är den tunnaste skon från Altra och har en mellansula i Altras TPU-material EGO. Total tjocklek är 22 mm. Ovandelen är gjord med väl tilltagna lufthål för maximal ventilation.
Escalante 2.5
Även den vanliga Escalante lever kvar från hösten 2020 i sin 2.5-version. Även den med en mellansula i EGO och en total tjocklek på 24 mm.
Både varianterna av Escalante är populära modeller för gym och löpband.
Vårens nyhet är Rivera, som jag tittar lite närmare på här. En ytterligare lite tjockare mellansula på 26 mm ger en sko i ”Kinvaraklassen” som. Även Rivera har en mellansula i EGO. Rivera ersätter Torins standardmodell.
Torin 4.5 Plush
Torin som är den populäraste vägmodellen från Altra lever kvar i sin 4.5 Plush-version. Torin som ett par år funnits i både ”vanlig” version och en Plush, där nu den vanliga ersätts av Rivera.
Sulans tjocklek är 28 mm och dämpningen är Altra Quantic.
Paradigm 5
Paradigm är den tjockaste, maxdämpade skon i uppställningen med sina 30 mm mellansula i Altra EGO. Paradigm har en så kallad Guide Rail och StabiliPods som gör att Paradigm kategoriseras som en stabiliserande sko. Paradigm är en lite tyngre sko som är gjord för de långa passen eller de lite tyngre löparna.
Årets nyhet från Altra heter Rivera och är en löparsko för väglöpning.
Altra Rivera
Den har en mellansula i EGO, Altras Boostvariant som sedan tidigare finns i bland annat Escalantemodellerna. Den totala tjockleken på sulan är 26 mm vilket gör att den hamnar mitt mellan Torin och Escalante.
Altra Rivera
Den har en skön meshovandel som ger en väldigt skön passform.
Vikten är 257 gram och priset 1799 kr.
Rivera har alla möjligheter att bli en riktigt stor hit för Altra.
Precis som Karacal som jag testat tidigare är Jackal är en ny modell från La Sportiva som kommer våren 2021. Så här säger La Sportiva själva om modellen:
A mountain running shoe ideal for off-road running over ultra distances and workouts on medium distances thanks to the exceptional cushioning guaranteed by the innovative InfinitooTM high energy return technology.
Jag har haft chansen att springa i skorna på frusna skogsvägar och i snö. Både packad, åtkörd snö och lös nysnö.
La Sportiva Jackal
Jämfört med Karacal är Jackal lite mer inriktad på snabbare löpning. Passformen på skorna är klockren för mina fötter. Breda och rymliga men samtidigt håller de foten på plats. Som på många modeller från La Sportiva går skorna relativt högt upp över vristen. Det ger en väldigt stabil känsla och man känner att skorna är gjorda för löpning in stenig terräng.
La Sportiva Jackal
Jag upplever skorna som lite hårda i början men efter några kilometer så känns det som att dom mjuknar lite och jag blir sugen på att springa snabbt i skogen.
Yttersulan ger ett bra grepp när jag springer på packad snö och jag halkar inte en enda gång.
La Sportiva Jackal
Fakta La Sportiva Jackal
Modell: Vår 2021
Vikt: 300 gram
Drop: 7 mm
La Sportiva Jackal kommer alltså under våren 2021 och kommer att finnas hos välsorterade löparspecialister som t.ex. SevenSports.se.
Följ Joggingskor.nu på Facebook, YouTube eller Instagram för att få uppdateringar om nya inlägg och tester.
Jag driver butiken SevenSports.se och inlägget kan tolkas som reklam. Jag vill dock veta att jag säljer bra produkter och delar med mig av mina åsikter och tankar.
Challenger ATR har ända sedan lanseringen kallats för en ”Clifton för trail” och det gäller i fortfarande.
En löparsko med Hokakänsla och en yttersula som passar väldigt bra i svenska höst- och vinterförhållanden. Den passar perfekt på grusväg, stigar och i snö och slask.
Nu kommer Challenger ATR 6 och är den bästa versionen hittills. Tidigare har jag har sprungit mycket i både Challenger ATR 5 och Challenger ATR 4.
I version 6 har Hoka jobbat en hel del med materialet i ovandelen som är tillverkat av Repreve. Som är ledande inom funktionsmaterial tillverkat av återvunnen plast.
Droppet på Challenger ATR 6 är 5 mm (29-24 mm) och vikten är 304 gram.
Passformen har justerats något och den känns bredare över framfoten.
Hoka One One Challenger ATR 6
Hoka One One Challenger ATR 6 finns att köpa hos SevenSports.se.
Följ Joggingskor.nu på Facebook, YouTube eller Instagram för att få uppdateringar om nya inlägg och tester.
Nike ZoomX Vaporfly Next% som är en riktigt bra sko som är riktmärket för alla konkurrenter att jämföras med. Inkl Rocket X.
Löparåret 2020 kommer att gå till historiens som året då virtuella lopp slog igenom. Jag var själv skeptisk i början och hade svårt att hitta motivationen att ta sig an virtuella utmaningar. Men under hösten tycker jag att arrangörerna har hittat lite mer rätt och jag har tagit till mig de virtuella loppen som en del i min väg tillbaka efter långdragna problem med hälsenor och vader. Jag har redan planerat in flera virtuella lopp under början av 2021.
Men givetvis längtar även jag till de riktiga loppen med löpare att hitta en fin löprytm ihop med och en påhejande publik. Om allt kommer igång så har jag redan råkat boka in mig på tre marathonlopp som alla kan komma att gå under hösten och lägg därtill det framflyttade Göteborgsvarvet i september så blir det en intensiv höst att se fram emot.
Rocket X är den senaste modellen från Hoka One One med karbonplatta. Det är en tävlingssko för väglöpning på distanser upp till marathon.
Med Rocket X har Hoka hittat en verklig utmanare till Vaporfly och i den här testen är det den skon som jag jämför med.
Från första steget i Rocket X hittar jag ett väldigt skönt driv och löpsteget känns väldigt smidigt. Flera andra modeller av ”superskor” är visserligen snabba men de kan också kännas lite märkliga att springa i. Så är det inte med Rocket X.
Dropet på skorna är 5 mm och dämpningen är mjuk, men inte supermjuk som i t.ex. Vaporflys. Det ger en bra känsla för farten och bra respons.
Prismässigt ligger Rocket X bra till. Riktpriset är 2199 kr. Det är givetvis mycket pengar för ett par tävlingsskor som har en begränsad livslängd men det är markant lägre än Nikes motsvarigheter.
Storleksmässigt är Rocket X ”true to size”. Mina US8,5, vilket är min vanliga storlek, sitter perfekt. Vissa modeller från Hoka, t.ex Carbon X behöver jag gå upp en halvstorlek men inte här.
Rocket X är en stark kandidat till Årets sko 2020 och om jag skulle springa ett lopp idag skulle troligtvis Rocket X sitta på fötterna.
Följ Joggingskor.nu på Facebook, YouTube eller Instagram för att få uppdateringar om nya inlägg och tester.
Skorna i testet har jag fått utan kostnad för test från Hoka One Ones svenska representant.
Jag driver butiken SevenSports.se och inlägget kan tolkas som reklam. Jag vill dock veta att jag säljer bra produkter och delar med mig av mina åsikter och tankar.
Karacal är en ny modell från La Sportiva som kommer våren 2021. Så här säger La Sportiva själva om modellen:
Training shoe dedicated to trail running training over medium and long distances and perfect for post-race recovery thanks to its exceptional fit and high breathability.
Att kalla den för en återhämtningssko i tider av maxdämpade löparskor och renodlade återhämtningsmärken, är väl att ta i men jag håller helr med om att det är en bra träningssko för stig och skog.
Jag har testat den på varierat underlag och den har grymt bra grepp i den västgötska december geggan likväl som den dämpar bra på frusna skogsbilvägar med stenar, rötter och grus.
Karacal har en väl tilltagen rymlighet i tåboxen samtidigt som den går relativt högt upp över vristen och sitter säkert kvar på foten.
Design och funktionsmässigt påminner den väldigt mycket om Salming Trail6 men den är avsevärt stabilare.
Fakta La Sportiva Karacal
Modell: Vår 2021
Vikt: 290 gram
Drop: 7 mm
La Sportiva Karacal kommer alltså under våren 2021 och kommer att finnas hos välsorterade löparspecialister som t.ex. SevenSports.se.
Följ Joggingskor.nu på Facebook, YouTube eller Instagram för att få uppdateringar om nya inlägg och tester.
Jag driver butiken SevenSports.se och inlägget kan tolkas som reklam. Jag vill dock veta att jag säljer bra produkter och delar med mig av mina åsikter och tankar.
Jag fick hem ett par Nike Air Zoom Alphafly Next% från Nike.
Leverans i NikelådaVit Nike skokartongPåse till skorna medföljerNike AirAtomknitNike Air Zoom Alphafly Next%Crimson RedNike Air Zoom Alphafly Next%Redo att springa snabbt!
Skorna i inlägget är ett privat inköp för test av en av marknadens snabbaste skor.
Följ Joggingskor.nu på Facebook, YouTube eller Instagram för att få uppdateringar om nya inlägg och tester.
Inget lika smidigt, inget lika bekvämt, inget som bevisat lika mycket – Nike Air Max 90 förblir trogen mot sina OG-rötter med den ikoniska våffelsulen, sydda överlägg och klassiska designlinjer. Färska färger ger ett modernt utseende medan Max Air-dämpning ger komfort åt din resa.
ｷ Max Air-enheten i hälen är ursprungligen designad för prestandalöpning och ger dämpning.
ｷ Designen med låg topp kombinerar med en vadderad krage för ett snyggt utseende som känns mjukt och bekvämt.
W Waffle yttersula i gummi ger ett retroutseende, dragkraft och hållbarhet.
ｷ De sydda överläggen och designlinjerna ger hållbarhet, komfort och det ikoniska 90-talets utseende du älskar.
Ride är Sauconys neutrala löparsko för mängdträning och en av deras mest sålda modeller. Efter att ha hetat ISO och ISO 2 i version 11 och 12 kommer nu Ride 13. Det innebär att även Ride-modellen, liksom alla Sauconys modller går ifrån ISOFIT ovandelen.
I övrigt är den relativt lik föregångaren.
Saucony Ride 13 ör en sko för dig som vill ha ett par skor som klarar allt från dagliga träningspass till marathonlopp.
Drivs och skrivs av Johan Sävenstrand, Ljurhalla, Vårgårda, Sverige. 45+, familjefar med fru och två barn, certifierad löpcoach och marathonlöpare som driver SevenSports.se. Joggingskor.nu handlar om träning, utrustning och de stora och små loppen. Pers: 21,1 km: 1.27 42,2 km: 3.12 VSM Marathon 2019: 20:e plats
